Két nước Zotye Z8 Z8L

Nếu động cơ xe phải làm việc liên tục tại buồng đốt cháy nhiên liệu sẽ tạo ra ma sát và lượng nhiệt lớn. Khi đó, hệ thống làm mát sẽ đưa nước làm mát di chuyển tuần hoàn quanh thân máy và nắp quy lát để giải tỏa nhiệt ra khỏi động cơ. Nước làm mát bị nóng được đẩy trở lại vào két nước, rồi được phân chia vào các ống nước nhỏ bên trong két nước. Tại đây, nước sẽ được làm mát nhờ sức gió từ quạt làm mát và sức gió khi ô tô chuyển động. Khi nước nóng đã được làm mát, chúng sẽ quay trở lại động cơ nhờ hệ thống bơm nước. 

Quá trình lọc nhiệt này sẽ lặp đi lặp lại và tuần hoàn bên trong két nước ô tô để giảm nhiệt cho động cơ. 

Những vấn đề thường gặp ở Két nước Zotye Z8 Z8L:

Nguyên nhân chủ yếu khiến két nước ô tô bị hư hỏng là do xe không được bảo dưỡng định kỳ và thay mới két nước, do nước làm mát hết hạn hoặc không đạt chuẩn, do bị oxy hoá, do ống dẫn nước làm mát bị tắc nghẽn… Vì thế, người dùng cần phải sớm phát hiện thông qua các dấu hiệu và tìm cách giải quyết kịp thời. 

1. Két nước Zotye Z8 Z8L làm mát bị bục

Bục két nước ô tô là một vấn đề nghiêm trọng và cần phải được giải quyết ngay lập tức. Một số nguyên nhân dẫn đến bục két nước ô tô như:

• Gỉ sét: Tình trạng này sẽ phát hủy kim loại trong bộ tản nhiệt, tạo ra vết nứt và ở nhiệt độ cao có thể gây bục két nước. 
• Lỗi ống dẫn: Két nước ô tô bao gồm các đầu ống dẫn và bộ chỉnh nhiệt giúp điều chỉnh lượng chất làm mát được sử dụng để cân bằng nhiệt độ động cơ. Một bộ chỉnh nhiệt bị lỗi có thể khiến áp suất làm mát cao hoặc quá nhiệt bên trong bộ tản nhiệt, từ đó tạo ra các vết nứt. 
• Hỏng gioăng: Gioăng bị rò rỉ là nguyên nhân gây ra quá nhiệt hoặc áp suất làm mát cao khiến két nước bị thủng. 
• Nhiệt độ quá cao: Nhiệt độ nóng bức của mùa hè làm cho bộ tản nhiệt khó làm mát hơn vì hơi nóng từ bên ngoài. Nếu lượng nước làm mát không đủ sẽ dẫn đến quá nhiệt gây nứt bộ tản nhiệt. 

Để khắc phục tình trạng ké nước bị bục, bạn cần gỡ mối hàn của phần tản nhiệt với ngăn trên và ngăn dưới để sửa hoặc hàn. Nếu vết thủng quá to, không thể nào hàn vá được thì cần phải thay két nước mới. Trong nhiều trường hợp giá két nước mới còn rẻ hơn so với việc sửa chữa và hàn. 

Két nước Zotye Z8 Z8L bị rò rỉ:

Két nước bị rò rỉ là một trong những nguyên nhân điển hình ở bộ tản nhiệt. Đây chính là nguyên nhân khiến chất làm mát trở nên quá thấp, đồng nghĩa với đó là động cơ xe không được tản nhiệt đúng cách. Nguyên nhân gây rò rỉ két nước như sau:

• Sự ăn mòn trong bộ tản nhiệt: Ống bị phồng, nứt, thủng và các kết nối bị gỉ sét lâu ngày sẽ bị hao mòn theo thời gian. 
• Chất làm mát chất lượng kém: Hết hạn hoặc không đủ độ tinh khiết. 
• Do chất lượng sửa chữa của thợ kém. 

Khi bạn quan sát thấy chất lỏng rò rỉ bên dưới xe thì cần phải kiểm tra hoặc đưa xe đi bảo dưỡng ngay. 

Két nước Zotye Z8 Z8L bị tắc:

Két nước bị tắc nghẽn là vấn đề xe ô tô thường xuyên gặp phải. Nguyên nhân dẫn đến vấn đề này thường là do sự chủ quan của chủ xe khi:

• Sử dụng nước làm mát kém chất lượng hoặc quên thay nước làm mát ô tô định kỳ sẽ khiến két nước làm mát bị tắc. 
• Không súc rửa, vệ sinh két nước ô tô thường xuyên. Sau một thời gian sử dụng, cặn bẩn sẽ tích tụ trong két nước và làm cho việc lưu thông bị hạn chế, về lâu dài sẽ khiến cho két nước bị tắc. 

Theo như khuyến nghị của các hãng xe hơi thì người dùng cần thường xuyên vệ sinh, súc rửa két nước hoặc thay mới định kỳ sau khoảng 40.000-60.000km hoặc sau 2-3 năm sử dụng.